迈凯轮车队费尔南多阿隆索，车号1 刘易斯汉密尔顿，车号2 雷诺车队基安卡尔洛费斯切拉，车号3 海基科瓦莱宁，车号4 法拉利车队菲利普马萨，车号5 基米莱科宁，车号6 本田车队简森巴顿，车号7 鲁斯本巴里切罗，车号8 宝马索伯车队尼克海费尔德，车号9 罗。
在当前的F1积分榜中，迈凯轮车队以106分领跑，这得益于车队中汉密尔顿和阿隆索两位车手的出色表现，他们分别积攒了58分和48分紧随其后的分别是法拉利车队，获得了71分，其中马萨和莱科宁各自贡献了39分和32分宝马索伯车队则以38分排名第三，海德菲尔德和库比卡的积分分别为26分和12分雷诺车队暂列第。
2000年，他在英美车队中以第7名的成绩获得17个积分2001年，他在英美车队中以第7名的成绩获得12个积分2002年，他在英美车队中以第12名的成绩获得4个积分2003年，他在英美车队中以第16名的成绩获得6个积分2004年，他在雷诺车队中没有获得积分2005年，他在索伯车队中以第14名的成绩获得9。
几个赛季后，维伦纽夫略有起色，但2000和2001赛季的表现仍未能让人满意他的高薪与表现不符，受到广泛批评2003赛季结束后，他离开了英美车队，暂时退出一级方程式赛车2004赛季后段，维伦纽夫与索伯车队TeamSauber签约，参加2005赛季赛事由于雷诺车队TeamRenault车手雅诺·楚理提前离开车队，而索。
在法拉利车队中，莱克宁是第一车手，而马萨则担任第二车手的职责法拉利车队的试车手包括巴多尔和吉尼宝马索伯车队的车手阵容由海德菲尔德和库比卡组成，其中海德菲尔德是车队的第一车手，库比卡担任第二车手克莱恩和克莱恩被指定为试车手雷诺车队的车手组合为阿隆索和小皮奎特，阿隆索作为车队的第一车手。